Internazionalizzazione Imprese, Consulenza Export, Outsourcing

Il settore bancario italiano ha messo a disposizione delle imprese un plafond di 3,3 miliardi di euro per finanziare le esportazioni e gli investimenti a Singapore e in Malesia.

Di questi, 2,3 miliardi (55% dei quali già utilizzati) sono stati stanziati per finanziare le esportazioni e gli investimenti a Singapore, mentre 940 milioni saranno impiegati per finanziare attività in Malesia.

Il dato è stato comunicato da Domenico Santececca, direttore centrale ABI, nel corso della missione economica organizzata con Confindustria e Ice al seguito del Sottosegretario allo Sviluppo Economico, Adolfo Urso.

La presenza a Singapore ed in Malesia è strategicamente molto importante in riferimento ai mercati del sud-est asiatico, dell’area Asia-Pacifico e dell’India.

L’India è come si sa da anni la destinazione più importane nel mondo per outsourcing nel settore della Information Technology.

Tuttavia, uno studio sul grado di rischio delle attività di outsourcing all’estero, mostra che tra i 25 posti al mondo più pericolosi ci sono 8 città indiane.

Gli elementi che hanno determinato il primato di alcune città indiane in questa classifica della pericolosità per le attività di outsourcing, sono riconducibili a terrorismo, inquinamento e problemi geopolitici. (fonte: India Times)

In India, nonostante la crisi economica, i progetti nel settore del commercio al dettaglio degli articoli di lusso vanno avanti.

Nella città di Chennai è stato presentato il progetto di una mega mall per lo shopping di articoli di lusso, che dovrebbe essere inaugurata a metà del 2010.

La mall, situata nella zona di Khader Nawaz Khan Road, ospiterà i più conosciuti marchi internazionali del lusso.

In India, il ministero dell’acciaio ha deciso di portare, dall’attuale 5% al 10%, il dazio sull’importazione di manufatti in acciaio.

L’intento è di proteggere gli affari di gruppi locali come SAIL e Tata che vedono costantemente minacciata la loro quota di mercato dalle importazioni straniere.

Se accettata dal ministero delle finanze, la proposta irrobustirà la domanda per aziende locali del settore quali SAIL, RINL, Tata Steel, Essar, JSW e Ispat.

Contrarie alla decisione sono le aziende di settori che producono autoveicoli e ricambi, dato che come utilizzatori, vedranno salire i costi delle loro forniture.