Internazionalizzazione Imprese, Consulenza Export, Outsourcing

Viaggiare per affari a New York sta diventando proibitivo. A Manhattan, perfino hotel di secondo o terzo livello possono chiedere in certi periodi 500 dollari per una stanza.

La domanda di pernottamenti ha subito un’impennata, causa la ripresa dei viaggi per affari ed un cambio favorevole che sta portando anche molti più turisti a New York. Come se non bastasse, a questo bisogna aggiungere, la diminuzione di stanze registrata in questi ultimi anni, dovuta alla riconversione di molti hotel ad altri usi dopo l’11 settembre.

Gli esperti del settore sostengono, che gli hotel si sono dotati di una programmazione sofisticata che consente loro di prevedere accuratamente la domanda e di caricare all’inverosimile i prezzi.

Consulenti del settore ‘Hospitality‘ alla PricewaterhouseCoopers, stimano uno spread tra la media dei prezzi per stanza più bassi e quelli più alti (destinati alla clientela business) che raggiunge ora il 300%, contro il 30-40% di qualche anno fa.
Il prezzo di 500 dollari per una stanza porta molte aziende a rivedere le strategie riguardo ai viaggi, costringendole ad attuare una pianificazione più attenta, con prenotazioni, quando possibile, effettuate con largo anticipo sulla data del viaggio.

Secondo l’Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA), il 2006 è stato l’anno più sicuro per l’aviazione.

Relativamente agli aerei di costruzione occidentale, si sono registrati 0,65 seri incidenti per milione di voli.
‘Serio incidente’ è per IATA, quello che coinvolge la perdita dell’aereo.

Anche l’Africa ha contribuito a questo miglioramento globale della sicurezza nei voli, registrando 77 gravi incidenti, contro i 111 dell’anno precedente.

Maglia nera alla Russia ed ai Paesi del CIS : i cieli dell’ex-URSS sono i più pericolosi avendo registrato 8,6 incidenti per milione di voli, 13 volte di più della media mondiale. (fonte: The Moscow Times)

Il 30 aprile sarà siglato ad Washington un accordo “open skies” che liberalizzerà il traffico aereo tra USA ed Europa, facendo cadere tutte le attuali restrizioni.
In teoria, quest’accordo che sarà effettivo dal Marzo 2008, dovrebbe portare ad un incremento notevole del numero delle rotte e dei voli, aumentando la concorrenza, dando maggiori possibilità di scelta ai passeggeri e sopratutto abbassando i prezzi.

Tuttavia, nonostante venga a cadere un oligopolio che ha garantito per anni ad alcune compagnie aeree un ricco mercato, molte saranno ancora le barriere che limiteranno un’effettiva concorrenza. Vedi la capacità limitata di certi aeroporti ed i vincoli imposti da governi locali sul numero di voli che questi possono gestire.

Uno studio della Britain’s Civil Aviation Authority valuta che l’accordo “open skies” produrrà nelle tariffe una riduzione di appena il 10 per cento nei primi 5 anni.
L’ International Herald Tribune spiega perchè…

C’è tempo fino al 23 marzo per sfruttare offerte di Alitalia in classe economica per destinazioni come New York, Boston, Miami, Chicago, Toronto, Caracas, Bombay, Delhi, Shanghai e Dubai.
Il periodo utile per viaggiare con queste tariffe speciali è dal 13 aprile al 30 giugno 2007.

Alcuni esempi di voli andata-ritorno, tutto incluso:
Roma - Boston € 504 r/t
Roma - New York € 514 r/t
Roma - Toronto € 517 r/t
Roma - Chicago € 544 r/t
Milano - Miami € 555 r/t
Milano - Delhi € 658 r/t
Roma - Shangai € 702 r/t
Milano - Caracas € 773 r/t
Maggiori dettagli delle offerte sul sito Alitalia.

La sensibile crescita dei viaggi d’affari registrata negli ultimi tempi, sta producendo conseguenze su tariffe aeree e costi di pernottamento.

L’americana Travel Industry Association of America, di Washington, stima per il 2006 una crescita del 3,7 percento dei viaggi d’affari in America, con un incremento atteso del 9 percento nei costi degli hotel. Del resto la domanda di pernottamento per i viaggi d’affari è aumentata del 4% nell’ultimo anno, mentre l’offerta (la costruzione o ampliamento di hotel che si rivolgono ad un’utenza business) è aumentato dell’1%. (fonte)

Anche molte compagnie aeree stanno pensando ad aumenti, sopratutto nei segmenti relativi a tariffe business. Secondo uno studio di Cathay Financial, le tariffe aeree business sarebbero aumentate del 16% nel 2005 a sarebbero destinate a crescere anche nel 2006. (fonte Bloomberg)Il prezzo del carburante (+79% negli ultimi 2 anni) è forse il fattore che più ha inciso sull’aumento delle tariffe.

Non solo però aumento di prezzi, molte compagnie stanno personalizzando la propria offerta per il segmento dei viaggi business. E non solo con servizi di lusso destinati alla business class, ma anche con l’istituzione di tariffe del tipo ‘economy plus’. Molte sono infatti le compagnie che offrono questa personalizzazione light, offrendo semplicemente un pò più di comfort a chi viaggia per affari, con incrementi contenuti rispetto al prezzo base del biglietto.