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Ryanair è diventata la prima compagnia aerea in Europa a permettere l’uso di telefoni cellulari in volo.

La compagnia low-cost ha iniziato il servizio sulle rotte Londra - Dublino, installando per ora la nuova tecnologia su 20 aerei, ma con il programma di estendere il servizio a tutta la flotta.

Per ora usare nello stesso istante il cellulare sarà consentito solo ad un massimo di sei persone.

I costi: da £1.50 a £3 al minuto, l’uso di servizi e-mail ha un costo da £1 a £2, mentre inviare messaggi di teso costerà circa 40 penny (ma non si pagherà per ricevere sms).
A lato un’immagine di come funziona la tecnologia che consente di fare chiamate mentre si è in volo.

Alcune compagnie aeree sono pronte a dare il via a test sull’uso di telefono cellulari in volo.

In Europa, Air France inizierà un periodo di prova di 6 mesi su un Airbus 318 entro l’estate. Dopo un periodo iniziale dove i passeggeri potranno solo inviare sms o e-mail, inizierà una seconda fase del test dove saranno in grado di effettuare anche delle chiamate.

Altre compagnie del vecchio continente sono pronte ad iniziare i test: Ryanair, BMI e TAP dovrebbero farlo prima della fine dell’estate.
Sarà poi decisivo il feedback dei passeggeri per la decisione finale delle compagnie, di permettere o meno l’uso del cellulare su tutta la loro flotta.

In proposito, divergono i risultati di sondaggi compiuti sui passeggeri sull’uso del cellulare mentre si è in volo.
Un sondaggio effettuato su 4000 passeggeri britannici da Barclaycard Business Travel, rivela che oltre il 60% sarebbe contrario ai telefonini in aereo.
Un’altra ricerca effettuata da OnAir, un fornitore della tecnologia per l’uso di cellulari a bordo, sembrerebbe mostrare il contrario. Secondo OnAir, che ha sondato 2413 passeggeri tra Hong Kong, Londra e Parigi, il 35 percento “sicuramente” e il 26 percento “probabilmente”, terrebbe acceso il telefonino mentre è in volo, contro il 20 percento che quasi sicuramente non lo farebbe. (fonte: International Herald Tribune)

Secondo l’Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA), il 2006 è stato l’anno più sicuro per l’aviazione.

Relativamente agli aerei di costruzione occidentale, si sono registrati 0,65 seri incidenti per milione di voli.
‘Serio incidente’ è per IATA, quello che coinvolge la perdita dell’aereo.

Anche l’Africa ha contribuito a questo miglioramento globale della sicurezza nei voli, registrando 77 gravi incidenti, contro i 111 dell’anno precedente.

Maglia nera alla Russia ed ai Paesi del CIS : i cieli dell’ex-URSS sono i più pericolosi avendo registrato 8,6 incidenti per milione di voli, 13 volte di più della media mondiale. (fonte: The Moscow Times)

Nonostante l’annuncio dell’americana Federal Communications Commission, di non rimuovere al momento il divieto ai passeggeri di usare cellulari in volo, alcune compagnie sembrano voler procedere con i primi test.

Dopo Emirates e la low.cost Ryanair, anche l’australiana Qantas ha annunciato l’inizio a breve di test per l’utilizzo di cellulari a bordo di suoi aerei.
Durante il test, i passeggeri Qantas saranno in grado di inviare solo SMS ed email, ma se il test dovesse avere successo, saranno probabilmente abilitate anche le chiamate vocali su tutti i voli della comapgnia. (fonte: The Sydney Morning Herald)